Incoterms 2020

Como escolher o Termo Certo e evitar problemas na sua Importação

Introdução

Os Incoterms (International Commercial Terms) são regras publicadas pela Câmara de Comércio Internacional que definem as responsabilidades do comprador e do vendedor em uma transação internacional.

Na prática, o Incoterm escolhido determina quem paga o frete, quem contrata o seguro, quem é responsável pela carga em cada trecho do percurso e em que ponto o risco passa de uma parte para outra.

Escolher o Incoterm errado pode significar pagar mais do que deveria, assumir riscos desnecessários ou perder o controle sobre uma etapa crítica da logística.

Os Incoterms Mais Usados na Importação Brasileira

EXW (Ex Works): o vendedor disponibiliza a mercadoria na sua fábrica. A partir dali, todo o transporte, seguro e desembaraço são responsabilidade do comprador. É o termo que dá mais controle ao importador — mas também mais risco e mais trabalho.

FOB (Free On Board): o vendedor é responsável até a carga ser colocada a bordo do navio no porto de origem. A partir do embarque, custos e riscos passam para o comprador. É o Incoterm mais utilizado nas importações brasileiras.

CIF (Cost, Insurance and Freight): o vendedor paga o frete e o seguro até o porto de destino. O risco, porém, transfere para o comprador no momento do embarque na origem — o que gera confusão para muitos importadores.

DDP (Delivered Duty Paid): o vendedor assume toda a operação, incluindo desembaraço aduaneiro e impostos no destino. O importador recebe a mercadoria pronta. É raro no Brasil porque exige que o vendedor estrangeiro tenha representação local.

FOB x CIF: A Dúvida Mais Comum

A maioria dos importadores brasileiros opera em FOB porque prefere ter controle sobre o frete internacional — escolhendo o armador, negociando tarifas e acompanhando a carga.

Já o CIF pode parecer mais cômodo porque o vendedor cuida do frete e do seguro. Mas há um detalhe importante: no CIF, o seguro contratado pelo vendedor costuma ter cobertura mínima. Se a carga sofrer avaria, o importador pode não estar adequadamente protegido.

Além disso, o vendedor pode embutir custos no frete que o importador conseguiria negociar por conta própria com valores mais competitivos.

Não existe Incoterm melhor ou pior. Existe o mais adequado para cada operação, considerando o grau de controle desejado, a relação com o fornecedor e a estrutura logística disponível.

Como Escolher o Incoterm Certo

Três perguntas ajudam a definir:

Primeiro: qual o grau de controle que você quer sobre a logística? Se quer escolher armador, rota e seguro, FOB ou EXW fazem mais sentido.

Segundo: qual a relação com o fornecedor? Se é um fornecedor novo e você não tem visibilidade sobre a operação dele, assumir o controle desde a origem pode ser mais seguro.

Terceiro: você tem um parceiro logístico estruturado? Com uma empresa como a Open Trade coordenando a operação, operar em FOB ou EXW se torna viável mesmo para importadores iniciantes.

Conclusão

O Incoterm não é apenas um código no contrato. É a definição de quem assume cada risco e cada custo na operação. Escolher com conhecimento evita surpresas.

Na Open Trade, orientamos cada cliente sobre o Incoterm mais vantajoso para sua operação específica — considerando produto, rota, volume e perfil de risco.

Na dúvida sobre qual Incoterm usar?

A Open Trade analisa sua operação e recomenda o termo ideal. Fale com o time.

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Como Escolher o Incoterm Certo

Conclusão