Importar de Yiwu: certificação e o que vem depois da compra na China
Dois traders do nosso time estão em campo na China neste mês de outubro. É um bom momento para falar de uma parte da importação que recebe pouca atenção nos guias sobre o mercado chinês: o que acontece depois que o importador fecha a compra com o fornecedor. A Open Trade atua em comércio exterior […]
Como trocar de fornecedor na China sem parar a operação
Encontrar um bom fornecedor na China dá trabalho. São meses de amostras, testes, ajustes e, muitas vezes, viagens. Quando finalmente aparece uma fábrica que entrega, a última coisa que o importador quer é recomeçar do zero. Faz sentido: estabilidade na cadeia de suprimentos é um ativo. O problema começa quando a estabilidade vira dependência. O […]
Câmbio na importação: por que o timing da compra de dólar muda o resultado da operação
Câmbio na importação: as três datas que decidem quanto sua carga custa Última revisão: 10 de setembro de 2026. Na primeira semana de setembro, o dólar saiu de cerca de R$ 5,19 para perto de R$ 5,08 em apenas três dias. Uma variação de aproximadamente 2%. Num pedido de US$ 100 mil, isso representa uma […]
Peak Season: Como o importador pode se preparar para o Q4 sem pagar mais caro
Setembro chegou e, com ele, o período mais crítico para o comércio exterior global: a Peak Season. Compreendida entre os meses de setembro e novembro, essa fase concentra o pico de movimentação de cargas na logística internacional. O motivo é o efeito dominó gerado pela preparação do varejo para a Black Friday, o Natal e […]
Importar da China e operar importação são coisas diferentes
Em janeiro de 2026, um contêiner de 40 pés saindo da China para o Brasil chegou ao menor valor já registrado na rota. Em junho, o mesmo contêiner passava de US$ 6.700 nos índices públicos de mercado. Em agosto, o preço desabou de novo, quase 27% em um mês. Dois importadores atravessaram esse ano. O […]
Como importar da China em 2026: por que método atravessa a volatilidade e improviso para
Duas empresas do mesmo setor compraram do mesmo polo industrial chinês, pelo mesmo porto, no primeiro semestre de 2026. Uma manteve o calendário de embarques intacto. A outra suspendeu pedidos em maio, perdeu janela de reposição e entregou com atraso ao cliente final. A diferença não foi tamanho. Não foi capital de giro. Foi método. […]
Agente de carga na China: o que acontece entre a fábrica e o porto
A carga chegou ao Porto de Itajaí. A documentação confere. O despachante aduaneiro libera o despacho sem pendências. O container abre. E o produto não é o que foi pedido. O problema não aconteceu no Brasil. Aconteceu na China, semanas antes, numa etapa que a maioria dos importadores nem acompanha. Entre a aprovação da amostra […]
Frete marítimo China Brasil caiu: vale embarcar agora?
O frete marítimo da China para o Brasil caiu forte entre julho e agosto. Para quem já tinha embarque programado, é uma boa notícia e nada mais. Para quem estava esperando o preço cair antes de fechar o pedido, a conta que chega em outubro provavelmente vai ser maior — e não menor. Essa frase […]
Trading company vs despachante aduaneiro: o que muda para quem importa volume
Quando uma empresa começa a importar, o primeiro contato costuma ser com um despachante aduaneiro. É uma escolha natural: o despachante cuida do desembaraço, e a empresa resolve o restante da cadeia por conta própria ou com outros fornecedores. Para operações pontuais, esse modelo funciona. Mas quando o volume cresce, os embarques se tornam recorrentes […]
Importação inteligente: como escolher o porto, o agente e a rota certa para sua operação
A rota de importação não é um detalhe operacional. É uma decisão estratégica que impacta custo total, prazo de entrega e risco da operação inteira. No entanto, muitos importadores tratam a escolha do porto, do agente de carga e do corredor logístico como variáveis secundárias, decididas por inércia ou por preço de frete isolado. Importar […]